練車、約考、模擬、補考過程中的種種麻煩，尤其是科目二考試，儼然已成考生的噩夢。還有說不清理不明的雜七雜八費用，也讓學員鬧心

今夏，各地考駕的人打擁堂，成都的學員更是苦不堪言。由於學車人數激增，報考要排隊、模擬考試要排隊，白天要頂著大太陽練車，晚上要準備考前的模擬突擊，真是費錢又費力。此前就有媒體報道稱，成都拿駕照已經很難，這個夏天，尤其難。

在百度“成都駕校吧”，每天都有網友發帖抱怨練車、約考、模擬、補考過程中的種種麻煩，以及考試難度的提升。尤其是科目二考試，儼然已成考生的噩夢。

考駕是門“產業鏈”生意

8月18日晚，本刊記者來到成都雙流(微博)路正雙華社會化考場，實地探訪駕校學員在考前需做的種種準備。

晚上10點30分，從路正考場大門進入，近300米的道路兩側空空蕩蕩，漆黑一片。可走到深處的科目二考場大門口前，可以看到裏麵燈火通明，非常鬧熱。幾輛教練車正在進行適應考場的“模擬考試”。大門外，一位師傅開著教練車正準備離開。記者忙上前問：“這麼晚了，還能練車嗎？”“能啊，通宵都能練。”“多少錢呢？”“320元1小時。”

這與所聞信息一致。成都近期的模擬考試價格，在晚上6點或8點後，從每小時260元漲至320元，因此，師傅隻需要帶3個小時的模擬訓練，近千元的收入就會落入囊中（也許還有其他分利者）。然而，就算是這麼高的練車價，學員仍需要提前跟師傅預約好時間，不然很可能因為人多而空跑一趟。據天欣駕校一位王姓師傅透露，他所帶的學員目前有近九成選擇了科目二的模擬考試。

為了模擬練習和提早考試，許多考生都提前住到考場附近。因為成都周邊9個社會化考場都離市區較遠，還因大量考生想在考前進行模擬考試，提前熟悉場地。

路正雙華科目二考場外不到50米的道路旁，就有一個住宿廣告的燈箱。根據上麵的指引，記者來到一家名為“潤澤龍苑”的賓館。夜裏11點，大廳和門口已經沒什麼人，然而一問值班前台，才得知這幢5層樓高的賓館，居然已經全部客滿。

前台大姐說，客人全部是準備第二天科目二考試的學員。這段時間，賓館住宿每天都是爆滿，要入住必須提前預約。另外，所有單間被改為了雙床標準間，學員必須與別人拚房。價格方麵則是“一刀切”，每人每天100元，包一頓早餐。周圍其他類似的賓館近期也是住滿了學員，尤其是周末更是人滿為患。

據媒體調查，今年成都“限牌”傳言爆出後，報名的人數大幅上升，有的駕校更是激增了50%；另外，暑期學生的加入，使得學員比平時多出20%，這讓今年夏天的學車潮尤為擁擠。公開的數據統計也顯示，從2013年8月至2014年7月，成都科目一報考人數從36062人陡增為74030人。科目二和科目三的報考人數也明顯增加。

一個成都學員算了筆賬：報名費4000元，模擬考試費2次共640元，去外地住宿2天共200元，跑長途6次共1800元，平時吃飯平攤加起來300元，師傅接送費100元，總計7000餘元，這還是沒有補考過的“幸運兒”了。

師傅領進門，“表現”看個人

夜裏11點過了，第二天準備考試的李鑫剛到賓館準備入住。他背著雙肩包，一臉倦容。交過押金，李鑫拿到房門鑰匙和一張早餐券，準備上3樓房間休息，然而前台大姐告訴他，好11點半就下樓，因為淩晨12點半就要放第二天考試號了，早點排隊就早點取號，這樣明天可以早點考。於是李鑫趕忙上樓收拾準備。

李鑫告訴本刊記者，他上個月已經考了一次科目二，沒有過，這次是補考。師傅告訴他，好進行一下模擬練習，準備好一點。此前，他已經和另一個學員搭夥練了一個半小時，也是以320元每小時的“市場價”請的師傅。為了提升“手感”，李鑫還特意約了師傅在淩晨5點半再練一個小時的車，這次補考，他做足了功夫。

一個“考掛”了3次科目二的學員在貼吧裏抱怨：“每次考掛心裏特別想不通，想著一起練車的人都要練路了，我還要繼續考場地，而且還有一大堆費用，壓力很大。”甚至有學員表示，如果沒考過，都不敢回去麵對師傅：回去或多或少都會受到師傅的“冷遇”，被罵一頓都是小事，有的甚至還被師傅潑過茶水。

“看師傅臉色練車”，成了不少學員抱怨的話題。為了不被“穿小鞋”，盡快通過考試，很多考生都是盡量滿足師傅的要求，參加“補習班”：租車練、加時練、考場實地練、跑長途練……投入的精力和金錢自然越來越多。

目前成都學員駕考報名考試，都必須通過師傅來進行預約。而考試報名的“大權在握”，客觀上給師傅創造了許多牟利的條件。有的學員甚至被告知，連補考都要經過師傅。本來車管所補考費隻有260元，師傅說“可以代為報名”，但收費是600元。這種情況下，很多人都選擇了“忍”。

成都現在取消了網上自主預約考試，重新采用駕校報名方式，交管所為各駕校分配考試名額。新規施行後，學員在參加預約考試排隊時，並非進行全成都市的“大排隊”，而是參與本駕校的排序，也就是讓師傅幫忙排序。學員要想盡快參加考試，隻能去“勾兌”師傅。

好事前商量好費用清單

今年，為緩解駕考報名難的問題，四川開始試行駕駛人省內跨地市考，符合考試條件且兩個月內預約不上考試的，可以在本省區市內選擇省級公安交管部門指定的異地考場參加科目二或科目三道路駕駛技能考試。

一個有趣的統計是，冬天考試似乎比夏天容易。2014年平均合格率在2月達到高點的75.38%後，不斷下滑至7月，達到低點71.48%。

成都市公安局(微博)交管局網站上的“交管動態”裏“曝光欄”裏，公布了每個月的考試合格率，並有清楚的駕校排序序列，學員可以根據排名選擇駕校。

有學員報料稱，有的駕校師傅還要“幫忙”給學員辦學生證、暫住證等，從中收取不低的費用。業內人士告誡，在報名時，學員應和駕校簽好合同，與師傅商量好費用清單，例如補考應如何繳費、增練應如何處理、是否會有額外的場地費、長途練車費、是否需要接送考等。如果遇到駕校師傅“巧立名目”不合理收費現象，應該向駕校總校或者交管所投訴，以做出相應的處理。

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